Bilder über div. Aufbauten


	OV-Heidenheim P04


	Last Update 26.11.11

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Hin und wieder muss ich bei meinen Qutdoor Einsätzen feststellen, dass die mitgeführte separate Batterie, mit der ich den Analyser und den Kenwood TS450 SAT betreiben will zu schwach ist. Langt es gerade für den Analyser so geht die Batterie beim Betrieb mit dem TRX in die Knie.
Dieses spontane Bild entstand, als ich gerade mal wieder feststellen musste, dass ich entweder vergessen hatte die Batterie zu laden oder sie doch einen Defekt hat und sich wieder entlädt.
Der TRX ist auf diesem Bild dann direkt an die Autobatterie angeschlossen und liegt auf dem Motorblock meines Fahrzeuges. Ein Betrieb über den Zigarettenanzünder brachte mir nur Schwierigkeiten. Vielleicht baue ich mir mal etwas versteckt zwei Polklemmen in den Fahrzeuginnenraum, die direkt von der Autobatterie gespeist werden.
Das soll aber nicht das Thema jetzt sein. Viel wichtiger war der Gedanke der links abgebildeten Zeichnung. Leider sind hier Details nicht einfach zu erkennen aber vielleicht gelingt es mir mit der nun folgenden Erklärung die Idee etwas verständlicher zu gestalten.
Die schwarzen Linien stellen Fiberglasmasten dar. Senkrecht der DX-Wire und links und rechts die Stippruten. Von der Mitte (also vom Kreuz) geht ein Draht auf der linken Seite des Mastes nach oben. Von dort dann auf die linke Stipprute und dann nach unten um von dort dann wieder auf der linken Seite des Mastes bis zur Mitte. Hinter der Anschlussbox (gestrichelt gezeichnet) verläuft der Draht dann weiter um nun rechts den Mast hochzugehen.
Dann auf die rechte Stipprute und dann nach unten um nun auf der rechten Seite nach oben zum Anschlusspunkt zu gehen. Die in der Abbildung gezeigte Box hat links eine schwarze Polklemme und rechts eine rote. Unten an der Box befindet sich eine PL-Buchse. In der Box ist der Mittelpin der PL-Buchse mit der roten Polklemme und die linke Polklemme ist mit der Masse der PL-Buchse verbunden.

Folgende Rapporte erhielt ich:

FS5PL - Karibik Insel St. Martin - 21.260MHz - gegeben 5/5 - erhalten 4/5
SM7T - Europa Schweden - 14.245MHz - gegeben 5/9+ - erhalten 5/9+
EA7FUZ - Europa Spanien - 14.245MHz - gegeben 5/9 - erhalten 5/5

Auf 7MHz hatte ich es versucht doch leider keinen Kontakt gehabt.

Zu den Abmessungen:

Es war der erste Aufbau der Antenne und so sind die Abmessungen noch stark verbesserungsbedürftig. Die Länge ist die Gesamtlänge des Drahtes von schwarzer zur roter Polklemme. Die Längenangaben wurden dann auf zweimal verändert.
SWR und Impedanz Messungen mit dem MFJ269.

Frequenz 7.097MHz

Länge 46,54m - 7.097MHz = SWR 6,2:1
Länge 46,25m - 7.097MHz = SWR 6,6:1
Länge 45,98m - 7.097MHz = SWR 6,9:1

Gesucht nach dem besten SWR

Länge 46,54m - 7.823MHz = SWR 1,5:1
Länge 46,25m - 7.960MHz = SWR 1,4:1
Länge 45,98m - 8.030MHz = SWR 1,4:1

Frequenz 14.200MHz

Länge 46,54m - 14.200MHz = SWR 2,5:1
Länge 46,25m - 14.200MHz = SWR 2,3:1
Länge 45,98m - 14.200MHz = SWR 2,1:1

An einem anderen Wochenende testete ich mit zwei OM´s aus dem OV die Antenne. Als Vergleichsantenne stand uns eine bereits beschriebene käuflich zu erwerbende Loop für 20-10m zur Verfügung. In den meisten Fällen war die Empfangsqualität besser und auch beim senden erreichte ich spätestens nach dem zweiten Anruf die Gegenstation wobei man sich mit der anderen Loop doch etwas schwerer tat. Verwendet wurde diesmal nicht ein blanker Draht sondern eine kunststoffummantelte einadrige Lautsprecherleitung. Diese war besser zu händeln da sie bei weitem nicht so störrisch war wie der blanke Draht.
Die Länge betrug 46,23cm ich habe daheim noch einmal nachgemessen. Sie war laut Analyser etwas zu kurz. Ich werde die Leitung verlängern und dann die Antenne nochmals aufbauen. Mal sehen was dann das Messgerät anzeigt.
Eine Kunststoffrolle, auf der einmal ein Dekoband aufgewickelt war, leistet nun als Leitungsrolle gute Dienste.
Inzwischen gab es wieder einen Aufbau, es war ein Sonntag, genau am 31.12.2006. Die Längen habe ich geändert und bekam folgende Werte: